ViaStoria RheinMain - Autobahn- und Straßengeschichte
ViaStoria RheinMain
Oktober 2014
Die Website www.strassengeschichte.de ist weitestgehend fertigestellt und wird zügig mit zusätzlichen Inhalten gefüllt.
Bilder in der historischen Forschung
Erst in jüngerer Zeit nutzen die Geschichtswissenschaften Fotografien und Bilder zu Forschungszwecken. Doch zumeist dienen sie zur Illustration eines Textes. In dieser Rubrik wird versucht, mit ausgesuchten Fotos zusätzlich zum Text die Geschichte der Straßenbautechniken zu "erzählen".
Eingeschränkte Beweiskraft von Fotos
Photographien, Zeichnungen, Skizzen und gemalte Bilder, aber auch Landkarten und technische Pläne haben immer einen bestimmten Entstehungskontext. Sie können sogenannte Momentaufnahmen sein. Sie können aber auch das Dargestellte ins Symbolhafte steigern und dadurch zu ikonografischen Zeugnissen werden.
Die Aussage von Fotografien wird von der Zweckbestimmung, aber auch von den Vorstellungen, dem Auftrag, dem Situationsgefühl des Fotografen bestimmt. Stiche, Zeichnungen und gemalte Bilder zeigen gewöhnlich nicht die Realität, sondern sind fast immer mit ‚Zutaten’ angereichert, die das ‚innere Bild’ des Künstlers widerspiegeln. Selbst bei Landkarten ist zuweilen Skepsis angebracht.
Die bekannte Diskussion um die Beweiskraft von Photographien im Zusammenhang mit der Ausstellung "Verbrechen der Wehrmacht" hat gezeigt, wie vorsichtig in der Geschichtsforschung mit Fotografien umgegangen werden muß. Deshalb sind - wenn irgend möglich - Entstehungsanlaß und Entstehungsbedingungen der herangezogenen visuellen Darstellungen vor ihrer Verwendung immer sorgfältig zu prüfen. Bei lange zurückliegenden Ereignissen ist das aber nur selten möglich, selbst wenn eine Bescvhreibung vorliegt.
Nicht beeinflußt werden kann die Seite des Betrachters. Er interpretiert alle Bilder aus dem Blickwinkel seiner subjektiven Erfahrungen und seiner persönlichen Einstellung.
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